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破产后的小鸣单车被回收,每辆12元
作者:管理员    发布于:2018-08-10 20:14:34    文字:【】【】【
摘要: 共享单车的命运又如此前的O2O行业一样,由于缺乏真正的造血形式,市场在资本吼叫而当时,再次堕入一片死寂。

 

图片来源:视觉中国

图片来源:视觉中国

钛媒体注:近日,大众号“小鸣单车破产任务信息”发布了小鸣单车破产案最新停顿。8月8日上午9时至当日24时整,各债务人(职工债务人除外)就小鸣单车处置事宜停止表决,且此次表决触及对小鸣单车回收事宜。

依据此前相关公告,广州悦骑信息科技公司(小鸣单车运营公司)管理人拟委托中国再生资源开发无限公司对小鸣单车停止处置,后者赞同按每辆车12元回收,此爲扣除回收、运输及电子渣滓处置等费用后的净价。

地下材料显示,参与回收小鸣单车的中国再生资源开发无限公司目前是我国最大的专业性再生资源回收应用企业,该公司以废钢铁、废纸、废塑料、废家电、废有色、废不锈钢、报废汽车等种类的回收加工应用爲主营业务。

据悉,回收的范围包括广州、深圳、上海、杭州、佛山在内的多个运营城市及其他发现小鸣单车踪迹的非运营城市。此前,悦骑公司声称小鸣单车投放总量爲43万辆,最初可回收的数量尚未可知。

小鸣单车成立于2016年7月,主打北方及二三线城市。据报道,悦骑公司注册资本约621万元,累计用户约400万人次,累计收取用户押金总额8亿多元,上线一年便完成两轮融资。

但是去年下半年,在补贴大战与疯狂扩张后,资本市场曾经有力对共享单车企业继续输血,缺乏造血才能与盈利形式的共享单车企业纷繁堕入了资金链断裂的危机。自2017年6月起,曾经悟空、3Vbike、町町、酷骑、小蓝等多家共享单车厂商呈现开张状况。

在往年315晚会上,央视点名酷骑等共享单车企业存在拖欠押金,并表示中国消费者协会就押金和预付金存管、车辆投放与运维等成绩约谈了多家共享单车企业,并建议尽能够采取免收押金的方式提供自行车租赁效劳。

而在往年3月,小鸣单车也不得不宣布破产。7月10日,广州市中级人民法院第二法庭,对小鸣单车的运营方广州悦骑信息科技无限公司请求破产清算第一次债务人会议召开。

“小鸣单车”的债务人分布在全国十几个大中城市,次要包括用户、供给商、员工这三类。地下材料显示,“小鸣单车”用户无效申报的债务118738笔,申报的债务金额普遍在200元左右;供给商申报的债务28笔,管理人确认的债务金额算计近1900万元;另外,管理人核实的职工债务115笔,经济补偿金及欠薪算计逾160万元。

目前,悦骑公司账户资金仅剩余35万余元。

经过这一轮资本寒冬对共享单车行业的洗礼,已经百花齐放的行业中,除了背靠美团点评的摩拜与阿里巴巴下注的哈罗单车外,只剩下屡陷“被收买”风闻的ofo。显然,共享单车的命运又如此前的O2O行业一样,由于缺乏真正的造血形式,市场在资本吼叫而当时,再次堕入一片死寂。(钛媒体编辑高梦阳整理)

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